导致康明斯发电机组无怠速原因有哪些？

柴油发电机负荷过低主要因为柴油机内有多处采用压力密封，如汽缸套—活塞—活塞环间，增压器—增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。若柴油发电机组长期小负荷下运行，则可能会出现以下故障：

1）柴油机长期小负荷运行，将会严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。

2）若汽缸套密封不好，则会导致机油上窜，进入燃烧室燃烧，使得发电机组排气冒蓝烟。

康明斯发电机组

3）增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。而像增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。

大发乐彩4）若上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，则可能在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。

康明斯柴油发电机组

康明斯发动机无怠速，一般表现为油门置于怠速位置就熄火，当油门稍加大时，转速又很快升高，不能在低速下稳定运转。

导致康明斯发电机组无怠速原因有：

调速器怠速弹簧过软或折断；调速器传感元件磨损过大喷油泵柱塞磨损严重；温度过低气缸压力过低。

康明斯发动机无怠速诊断与处理方法：

冷起动时无怠速，一般属正常现象。这是由于温度过低，机油粘度过大，使发动机内阻力增加，柴油的喷雾、蒸发条件变差，造成发动机不能维持低稳定转速运转，当油门抬起时，便很快熄火。在这种情况下，可将油门调至稍高于怠速下运转，待发动机升温后，再恢复怠速运转。

康明斯发电机

大发乐彩若发动机使用已久，无怠速工况，且伴随动力不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨损过甚，怠速时漏油量增加，使供油量无法满足怠速工况要求；或气缸压力过低，喷油提前角过大、过小，使发动机燃烧条件差造成的。只要按照动力不足的故障处理，怠速工况就会自然恢复。

若上述情况正常，则应考虑调速器的怠速工作元件有无异常。检查调速器弹簧有无折断，或调速元件磨损过多或弹簧过软，使飞锤在怠速运转时的离心力远远大于弹簧张力而减油，或维修人员调整不当。必须拆下喷油泵总成在试验台上重新进行维修调整。

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