管理不善是康明斯发电机组过热的重要原因之一

曲轴油封泄漏是康明斯柴油发动机，而不是简单地密封故障的多次失败的综合性能。有可能只有约一半的油封故障，如以下的其他原因造成的故障：

（1）不当安装油封：康明斯柴油发动机曲轴油密封采用干式密封，这就是说，它必须是干净和干燥的安装和油封的位置，从来没有使用油来润滑它从而油封故障早期。此外，曲轴前油封通过自我封闭型螺栓安装，如果是不正确的拧紧力矩的，它也可能导致泄漏螺栓孔。

大发乐彩（2）曲轴颈过于粗糙：如果用粗糙的石头或砂布磨曲轴颈大修期间，它会导致表面积大致如此，油封唇口是在安装过程中或运行划伤。

（3）减震器失效或密封不良康明斯柴油发动机和发电机之间。康明斯柴油发动机故障的减震器会增加康明斯柴油发动机的振动。油封会被挤压变形和损坏，因为有间隙之间的轴向和径向的曲轴，这将导致油封泄漏。

（4）装配环境差：有一个康明斯柴油发动机装配环境的高要求，康明斯柴油发动机通常在大修面积OT地面的限制，由于组装，装配环境差，可能导致漏油，由于灰尘。

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管理不善是康明斯发电机组过热的重要原因之一：

大发乐彩（1）如果康明斯柴油发动机长时间超负荷工作，就会造成大的燃料供应，不完全燃烧，燃烧严重，排气温度高，相应增加油/水温度和涡轮增压器局部过热。特点显示沉闷的噪音，高油温和排气管冒黑烟。

（2）机油压力低，一方面，它会引起涡轮增压器摩擦表面的润滑不足，加快磨损，提高轴承的间隙，大大恶化润滑;另一方面，它不仅导致冷却不足涡轮增压器，超速的温度率上升，同时也将降低油的粘度进一步恶化，轴承的润滑。因此，应及时调整和修理康明斯柴油发动机管理过程中，如果有必要。

大发乐彩此外，机油变质，无以伦比的石油级和冷却水温度的不适当的调整（应不超过93℃范围内全负荷）也涡轮增压器过热的原因。但PLS采取指出，涡轮增压器过热故障可能是由一个故障或多重故障引起的，它不能被简化，上述原因只是不是所有的。

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